Compatibilité portuaire
Navire et cargaison, manutention disponible et terminal récepteur réel.
La planification du fret international et la coordination locale de Kamlog — port, douane, stockage et livraison — s’intègrent à un même plan d’exécution. Les responsabilités se définissent avant l’engagement de la cargaison.
Produit, qualité, quantité, destination, calendrier et acheteur/réceptionnaire réel.
LE RÉSULTAT ATTENDUUn dossier technique et commercial aligné sur l’acheteur.
Examiner le fournisseur proposé, les justificatifs produit, l’origine, la disponibilité et la base d’inspection.
LE RÉSULTAT ATTENDUUne proposition de fourniture documentée et des conditions définies.
Aligner les rôles contractuels, l’Incoterm, le paiement, les exigences documentaires et le cycle de trésorerie.
LE RÉSULTAT ATTENDUDes obligations, des déclencheurs de paiement et un plan de financement clairs.
Prévoir le format de cargaison, le chargement, le périmètre du fret, l’inspection et les documents avec les opérateurs désignés.
LE RÉSULTAT ATTENDUUn plan cohérent d’expédition et de réception.
Coordonner douane/transit, stockage, suivi des stocks et instructions de mise à disposition avec les partenaires locaux.
LE RÉSULTAT ATTENDUMise à disposition uniquement selon les conditions de paiement ou de sûreté acceptées.
Les documents requis dépendent du produit, du contrat, de la destination et de l’instrument bancaire. Un projet de document ne prouve pas une expédition.
Conditions signées, spécification, facture et parties contractantes désignées.
Inspection/analyse convenue, justificatifs d’origine et certificats propres au produit.
Périmètre réservation/affrètement, connaissement ou document de transport adapté, quantités et références d’expédition.
Instructions de l’importateur, autorisations applicables, douane/transit et modalités de réception.
Conditions vérifiables auprès de la banque, échéance, dépositaire et autorité écrite de libération.
Navire et cargaison, manutention disponible et terminal récepteur réel.
Hypothèses de chargement/déchargement, disponibilité des opérateurs et contraintes de calendrier.
Fret maritime, frais portuaires, stockage, acheminement intérieur et durée de financement.
Acceptation du terminal, limites navire, tarifs et capacités se confirment auprès des opérateurs désignés pour l’expédition concernée.
Présentez-nous le produit, le volume et la destination. Nous étudierons ensemble les questions commerciales et opérationnelles.
Présenter une demandeLa coordination bancaire s’intègre au dispositif local d’exécution. Instruments de paiement, bénéficiaires et conditions de libération sont définis pour chaque opération.